Categoría:Transporte

Más metro

¿Alguna vez se han parado a pensar lo que tarda en nacer una nueva estación de metro? o bien cuando una ya existente empieza con planes de ampliación. Como toda obra, son procesos lentos pero que una vez terminados nos da cierta impresión como si hubiese sido de una menor duración o al menos a mi. Todos esperamos impacientes tener más metro y a ser posible al ladito de casa, el sueño de muchos aunque no todo es tan bonito como lo quieren pintar.

A finales del mes pasado han abierto dos nuevas paradas en Kowloon en el trazado de la línea verde (Kwun Tong), son las de Ho Man Tin y Whampoa. Si sumamos que el año pasado vieron la luz nuevas estaciones en la línea de la isla de Hong Kong: Universidad, Sai Ying Pun y Kennedy Town. Tenemos un total de 5 estaciones que han sido por lo general bien recibidas, aunque por el otro la apertura de las mismas genera algo de polémica porque el precio de las viviendas en los alrededores empieza a incrementarse y se van produciendo cambios progresivos en los barrios a los que llega el metro.

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Futuro eléctrico

Los días en los que el ambiente en la ciudad está algo más cargado, en su mayor parte se debe a la emisión de contaminación por parte de las fábricas situadas en el delta del río Perla y a nada que sople el viento nos viene todo para nosotros. Viene a ser como cuando en Canarias se meten tormentas de arena y luego nos viene la calina que dura unos días.

Aunque claro, no toda la contaminación se la vamos a culpar a las fábricas y es que el tráfico de vehículos es otro factor importante a tener en cuenta la ciudad, sino también todos esos coches que circulan por nuestras carreteras. Fue llamativo que durante el tiempo que duraron las protestas del movimiento Pro-Democracia, los niveles de contaminación en esa zona se vieron visiblemente mejorados y fue algo que agradeció mucha gente. Ahora bien, el futuro de los automóviles es que usen fuentes de energía alternativa a la gasolina; bien siguiendo el modelo híbrido que funciona desde hace unos años o puramente eléctrico. El sector del transporte público se esfuerza por introducir guaguas y taxis que sean más respetuosos con el medio ambiente en beneficio para nuestro entorno, y tampoco hay que olvidarse de los usuarios privados bien sean coches familiares o de empresa.

Una de las apuestas de BMW con su modelo i3 y que será el coche oficial en la maratón de este domingo

Una de las apuestas de BMW con su modelo i3 y que será el coche oficial en la maratón de este domingo

Otra marca que está teniendo bastante tirón es Tesla, cada vez se ven más en las carreteras e incluso hay lista de espera de un año. Es un proceso lento y que además requiere un poquito más de inversión pero que a la larga el medio ambiente sale beneficiado. Está bien que haya alternativas y la gente esté al tanto. A parte de las ya mencionadas, hay modelos de Toyota, Nissan e incluso una marca china como BYD; seguro que con el tiempo otros fabricantes se animan a sacar su modelo.

La autonomía de los coches y los tiempos de carga suelen ser algunos de los inconvenientes pero todo será acostumbrar mientras que la tecnología sigue avanzando para ofrecer mejores prestaciones de cara a una nueva generación de vehículos. Un poco como con nuestros móviles, cada vez son más potentes y completos pero en cambio las baterías siguen teniendo una duración algo limitada. Será interesante ver cómo evolucionan en ambos productos y la adopción en el mercado.

Más información en el Departamento de Transportes -> vehículos híbridos y eléctricos.

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Cómo vas

El medio de transporte que nos lleva al trabajo o bien a los lugares se ocio, una parte vital del día a día y en la que muchos dependemos de su buen funcionamiento para llegar a nuestro destino. Importante que sea económico, fiable y llegue cuanto más lejos mejor. El metro es el transporte por excelencia, el que más gente usa pero también tiene sus limitaciones. En cambio las guaguas y minibuses llegan más lejos y sobre todo a aquellas zonas un poco más alejadas días paradas de metro.

Cuando nos mudamos a Fanling hace cosa de un año durante las primeras semanas decidí ir en guagua puesto que tenía una parada justo debajo de mi edificio y me dejaba al ladito de la oficina, así que mejor imposible. Hasta ahí bien, pero luego siempre surgen los inconvenientes cuando hay retenciones bien sea por el tráfico en sí o cuando se ha producido algún accidente con lo que el tiempo de desplazamiento se ve afectado. Ahí es donde el metro gana puntos a su favor.

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Fuera del territorio hongkonés, las guaguas no sólo para distancias cortas sino también algo más largas, son una buena forma de moverse en China. No obstante, la red de tren y especialmente el de alta velocidad viene pegando fuerte de unos años para acá y eso va a facilitar las movilizaciones de gente en fechas clave como el Nuevo Año Chino u otras celebraciones importantes.

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Las esperas son inevitables y hay que matar el rato bien sea viendo nuestra tele serie favorita, escuchando música o leyendo un libro.

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Aprovechando el tirón de los smartphones y otros gadgets se me ha ocurrido comentar en un próximo post las aplicaciones más útiles que podemos encontrar en el mercado y sobre todo aquellas que nos ayudan con el transporte, además de otras con información útil sobre la ciudad. Así que, permanezcan atentos.

El medio de transporte que nos lleva al trabajo o bien a los lugares se ocio, una parte vital del día a día y en la que...

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Minibuses

Siempre he comentado las excelencias del servicio de transporte en la ciudad, y no toda la gloria se la lleva el metro (MTR) sino también la comunicación entre muchos puntos se complementa con los servicios de guaguas y minibuses.

Si nos centramos en estos últimos, estos son los que unen rutas entre puntos algo más alejados de las vías principales, digamos que algunos barrios, zonas residenciales o también polígonos industriales. La ventaja es que se trata de vehículos que albergan un máximo de 16 pasajeros y tienen flexibilidad a la hora de parar a lo largo de la ruta que recorren a parte de las paradas establecidas. Muy prácticos y rápidos, aunque a veces algunos de los conductores les guste dárselas de piloto de rally.

Trayectos como los de Sai Kung o Shek O pueden ser algo moviditos, agarrarse que vienen curvas, jeje.

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Para más referencias, aquí tienen la lista completa de rutas que cubren estos minibuses. Se darán cuenta que no sólo hay de color verde sino los verán de color rojo y la diferencia respecto a los verdes es que su horario es algo más irregular, los verdes tienen su horario a seguir más estricto.

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