Categoría:Transporte

Hasta Aberdeen

Es una gozada lo mucho que ha cambiado la forma de llegar hasta Aberdeen. Mi trayecto habitual era coger la guagua en la parada de Admiralty y tardar un poquito más de media hora. Ahora con la ampliación del metro hasta el sur de la isla es otra historia.

El tiempo de viaje se ha reducido considerablemente y uno se evita los atascos de Causeway Bay. Eso en el trayecto de ida, porque a la vuelta regresando a casa la guagua me sale más a cuentas para llegar hasta Hung Hom.

Las vistas

El tramo que discurre desde la estación de Wong Chuk Hang hasta la isla de Ap Lei Chau ha quedado bastante curioso. Y por debajo, un buen paseo junto al canal.

Hasta Aberdeen

Organización

La interconexión mediante pasarelas entre edificios facilita las cosas más aún. Yendo hasta la vía principal de Wong Chuk Hang o bien hacia Nam Long Shan. La zona de edificios industriales donde hay talleres, galerías de arte, empresas distribuidoras… se beneficia de un mejor y más rápido acceso desde el distrito de Central. Una zona que seguro se ve revitalizada pero espero que no implique precios demasiados en los alquileres, ya se sabe…

conectados

A la gente del sur de la isla les ha supuesto una mejoría importante. No obstante, algunos parece ser que siguen aferrándose a la guagua pero cuando hay tráfico, ufff. Por cierto, si quieren ir al centro de Aberdeen, lo mejor será que se bajen en la segunda parada y luego caminar un poco. Desde Ap Lei Chau no he probado pero hay que cruzar el puente de acceso. Creo que les hubiera faltado otra estación a medio camino para terminar de contentar a los residentes de la zona.

No sé si había comentado, pero este tren está controlado remotamente y eso hace que sea mucho más eficiente. En los 2 meses escasos que lleva funcionado parece que marcha todo sin problemas.

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Sur de la isla

Una nueva sección del metro que nos llevará al sur de la isla se ha inaugurado hoy. Después de haber sufrido varios retrasos y tras 6 años de obras, cuatro nuevas estaciones ven la luz.

La estación de Admiralty pasa a expandirse y hace de nexo de tres líneas: azul, roja y verde (norte de la isla, tsuen san y sur de la isla). Si ya de por sí era una estación con bastante movimiento, ahora lo será más aún.

Para ser el primer día parece que todo ha funcionado bastante bien y desde bien tempranito ya había gente que quería ser de los primeros en entrar a los nuevos vagones de metro. Los más noveleros se desplazaron incluso desde la otra punta de la ciudada en Tuen Mun. Además esta nueva línea opera sin conductores.

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Más metro

¿Alguna vez se han parado a pensar lo que tarda en nacer una nueva estación de metro? o bien cuando una ya existente empieza con planes de ampliación. La gente quiere más metro pero como toda obra, son procesos lentos pero que una vez terminados nos da cierta impresión como si hubiese sido de una menor duración o al menos a mi. Todos esperamos impacientes tener más metro y a ser posible al ladito de casa, el sueño de muchos aunque no todo es tan bonito como lo quieren pintar.

A finales del mes pasado han abierto dos nuevas paradas en Kowloon en el trazado de la línea verde (Kwun Tong), son las de Ho Man Tin y Whampoa. Si sumamos que el año pasado vieron la luz nuevas estaciones en la línea de la isla de Hong Kong: Universidad, Sai Ying Pun y Kennedy Town. Tenemos un total de 5 estaciones que han sido por lo general bien recibidas, aunque por el otro la apertura de las mismas genera algo de polémica porque el precio de las viviendas en los alrededores empieza a incrementarse y se van produciendo cambios progresivos en los barrios a los que llega el metro.

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Futuro eléctrico

Los días en los que el ambiente en la ciudad está algo más cargado, en su mayor parte se debe a la emisión de contaminación por parte de las fábricas situadas en el delta del río Perla y a nada que sople el viento nos viene todo para nosotros. Viene a ser como cuando en Canarias se meten tormentas de arena y luego nos viene la calina que dura unos días.

Aunque claro, no toda la contaminación se la vamos a culpar a las fábricas y es que el tráfico de vehículos es otro factor importante a tener en cuenta la ciudad, sino también todos esos coches que circulan por nuestras carreteras. Fue llamativo que durante el tiempo que duraron las protestas del movimiento Pro-Democracia, los niveles de contaminación en esa zona se vieron visiblemente mejorados y fue algo que agradeció mucha gente. Ahora bien, el futuro de los automóviles es que usen fuentes de energía alternativa a la gasolina; bien siguiendo el modelo híbrido que funciona desde hace unos años o puramente eléctrico. El sector del transporte público se esfuerza por introducir guaguas y taxis que sean más respetuosos con el medio ambiente en beneficio para nuestro entorno, y tampoco hay que olvidarse de los usuarios privados bien sean coches familiares o de empresa.

Una de las apuestas de BMW con su modelo i3 y que será el coche oficial en la maratón de este domingo

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Otra marca que está teniendo bastante tirón es Tesla, cada vez se ven más en las carreteras e incluso hay lista de espera de un año. Es un proceso lento y que además requiere un poquito más de inversión pero que a la larga el medio ambiente sale beneficiado. Está bien que haya alternativas y la gente esté al tanto. A parte de las ya mencionadas, hay modelos de Toyota, Nissan e incluso una marca china como BYD; seguro que con el tiempo otros fabricantes se animan a sacar su modelo.

La autonomía de los coches y los tiempos de carga suelen ser algunos de los inconvenientes pero todo será acostumbrar mientras que la tecnología sigue avanzando para ofrecer mejores prestaciones de cara a una nueva generación de vehículos. Un poco como con nuestros móviles, cada vez son más potentes y completos pero en cambio las baterías siguen teniendo una duración algo limitada. Será interesante ver cómo evolucionan en ambos productos y la adopción en el mercado.

Más información en el Departamento de Transportes -> vehículos híbridos y eléctricos.

Los días en los que el ambiente en la ciudad está algo más cargado, en su mayor parte se debe a la emisión de contaminac...

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