Transporte
Cruzando la bahía
jul 31
Y nos plantamos a final de mes, y para despedir la semana dando la bienvenida al finde y el mes de Agosto, nos vamos de paseo en barco a bordo del Star Ferry. Si lo que queremos es pasar desde la isla de Hong Kong a la península de Kowloon lo podemos hacer de varias formas:
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Taxi/Minibus.
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Metro.
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Barco.
El último de estos medios de transporte es el elegido como protagonista de hoy, una experiencia recomendable para poder contemplar el skyline tanto yendo como viniendo, de día o mucho mejor de noche 
Los inicios se remontan al año 1880, un tiempito vaya, y desde entonces hasta nuestro días.
Foto desde Iguide Travel
Las rutas que nos ofrece comprenden entre TST, Central, Wan Chai y Hung Hom. Un servicio de lo más cómodo para muchos de los habitantes de las distintas zonas.
Mapa de la web Star Ferry
El que he cogido yo más veces es el de Central a TST en el que apenas se tardan unos 10 minutos y cuesta 2.4 HKD (creo la última vez), o sea, unos 20 céntimos de euro, tirado, y no nos olvidemos de nuestra Octopus para mayor comodidad.
Para aquellos que desee más información acerca de este ferry, puede echarle un vistazo a su web http://www.starferry.com.hk/, donde podremos encontrar desde los horarios de cada una de las rutas hasta imágenes del pasado en los inicios con ferrys de vapor.
Todo un clásico de Hong Kong. Zarpando viajeros!
Desconectando
jul 28
¿Qué dirían al ver estas imagénes si no leyeran más abajo una de las etiquetas del post que dice Hong Kong? Seguro que el paisaje les sugiere muchas cosas y nada que ver con rascacielos, modernidad, lujo… Aún recuerdo el paso en Shinkansen por las verdes afueras de Tokyo como si fuera hoy.
No me importaría “trepar” por alguna de esas montañas, seguro que las vistas no están nada mal y con lo mucho que gusta hacer hiking (caminatas para entendernos) seguro que alguna ruta se incluye por aquellos lares.
Y a tan sólo 40 minutos del bullicioso centro de la ciudad, visto desde la zona de Fanling, a tan sólo 2 paraditas de la línea del KCR que nos lleva hasta Lo Wu, frontera con Shenzhen. Ideal para “romper” con nuestro paisaje diario.
Había una vez…
mar 26
… un barquito chiquitito, que no podía, turururu Aunque me da que la popular canción no encaja del todo con este “barquito” según dicen uno de los mayores de Europa. Tuve la suerte de verlo estando atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Aunque me da que la popular canción no encaja del todo con este “barquito” según dicen uno de los mayores de Europa. Tuve la suerte de verlo estando atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Así a lo lejos no podemos percatar de su tamaño, realmente enorme, no les parece? Y el nombre, que no puede faltar: MSC Fantasía, con una eslora de 333 metros y 60 metros de altura, ahí es nada. Creo que la primera vez que veo un barco de tal calibre, aunque en su momento también pasara por el mismo puerto otros cruceros de gran importancia como el Queen Mary II y otros de gran lujo.
Aquí se puede apreciar mejor la altura del crucero, si es que es como una pequeña ciudad flotante. Tampoco voy a ser yo quien los maree con las cifras sobre este gigante del oceáno. En su página web pueden ver con más detalle las distintas secciones con las que cuenta el barco, no la falta de nada (cine, sala de conciertos, bolera, casino…) www.mscfantasia.com
Y por si fuera poco un crucero, el puerto en ese momento contaba con otro crucero atracado. Pero sin duda, quien más protagonismo acaparaba en ese momento era el que nos ocupa en este post.
Para la gente que sea de ciudades costeras o cercanas al mar, seguro que están acostumbrados a ver barcos de grandes dimensiones de vez en cuando, no? Por poner un ejemplo, me imagino la gente de Barcelona, uno de los puertos principales del Mediterráneo. De hecho, este barco hace escala en dicho puerto en su travesía mediterránea.
Mira por donde que aún no me he subido a un crucero, igual debería pensar en esta opción para un próximo viaje y dejar el avión por esta vez, jeje
KCR
mar 6
Parece que la cosa va de siglas últimamente no? esta vez hablaré un poco sobre las líneas de tren ligero con las que cuenta Hong Kong. El caso es que en su momento hablaba sobre los medios de transporte en Hong Kong, entre ellos el metro, aunque este más bien es como un tren de cercanías. La verdad que estar en uno de los andenes, me daba la sensación de estar en Tokyo, cogiendo alguno de los trenes las líneas JR.
Ni que decir que el servicio funciona estupendamente, eso sí, algo más lento que las línes de metro que nos llevan dentro de la isla de Hong Kong y por Kowloon, pero una forma algo más relajada de ir disfrutando del paisaje.
De día…
… y de noche
Este servicio cuenta con 3 líneas:
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Línea Este (color azul clarito)
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Línea Oeste (color violeta)
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Línea de Man On Shan (color marrón)
La principal línea que he usado yo, es la Este. Nos lleva desde la estación de Tsim Sha Tsui este hasta la frontera con Shenzhen. La forma más práctica de llegar a China, tardándonse como unos 45min de un punto a otro (TST Este – Lo Wu)
Lo bueno de viajar en el KCR es poder disfrutar un poco del paisaje de las afueras del centro de Hong Kong. A medida que nos vamos alejando, vemos como los rascacielos son menos y predomina más la vegetación junto con algunas edificaciones de menor altura, hasta el aire se nota más fresco.
Si quieren aprovechar para pasar un día en Shenzhen o visitar otras zonas de Hong Kong, no duden en coger las líneas de KCR.
Sobre ruedas
nov 5
Parece mentira que con lo que me gusta el mundo de las 4 ruedas, aún no me haya puesto a comentar sobre ello. Y es que una cosa que no le falta a Hong Kong, son los cochazos. Sin duda para mi, es un paraiso ver tantos coches bonitos pasar. Mmmm y por dónde empiezo…?
El impresionante Audi R8:
El nuevo y flamante BMW M3:
Y más coches en blanco, ésta vez se trata de un Aston Martin Vantage:
Y también sin olvidarme de un modelo Porsche, en cuestión un 911 Carrera:
Así sin darme cuenta, tres de estos cuatro coches son alemantes frente a uno inglés. Y es que los modelos alemanes ganan por goleada: BMW, Mercerdes, Audi, Porsche… aunque los italianos tampoco se quedan atrás: Ferrari, Masserati, Lamborghini.
¿Bonitos verdad? Ésto a modo de aperitivo. Espero pillar en otra ocasión más bellezas “in fraganti” y poder dárselas a conocer. Para los amantes del motor, seguron que lo disfrutarían tanto como yo
De pasarela
oct 31
Y no de moda precisamente, o si?…
Para los que lleguen nuev@s a Hong Kong se preguntarán: ¿y estas pasarelas? Paseando por el corazón de la isla de Hong Kong, distrito de Central. Gran cantidad de tiendas, hoteles… se concentran en la zona.
Una idea: hacer que el peatón se pueda pasar de un bloque de edificios a otros sin tener que pisar la calle, y quieras que no, en los días calurosos se agradece con el fresquito del aire acondicionado aunque luego el calor te pega un “tortazo” cuando sale de los recintos cerrados.
En la foto anterior podemos ver dos pasarelas, una de ellas que conecta hacia la tienda de YSL. Justo por la trasera del hotel Landmark, que justamente nos lo anuncia en la parada de tranvía en frente y con una conocida marca de diamantes.
Una forma de “transportarse”, digamos de moverse, muy cómoda, por las alturas y para los que quieran evitar los humos de la calle, ruidos, mejor aún.
En una próxima entrega, más sobre pasarelas y escalinatas varias, que hasta que uno le coge el tranquillo, tiene lo suyo.
Cuidadooo, no te pases
oct 3
En el interior de los minibuses que circulan por Hong Kong, nos encontramos este display como su propio nombre indica, que nos muestra la velocidad que alcanza el conductor. Al principio no le veía mucho sentido, ya que, uno piensa:”bien, por lo menos sabes a que velocidad vamos, pero… que más aporta?”
Hasta que el otro día cuando iba de camino a Sai Kung cuando fui a hacer el boat trip, me fijé que al alcanzar la velocidad de 80 km/h alerta el conductor con pitido, que evidentemente, también lo pueden escuchar los ocupantes. Difícil se le hacía al conductor mantenerse por debajo de la citada velocidad, y más aún en un tramo con una pronunciada pendiente.
¿Les parece buena medida para que los conductores sepane controlarse con el acelerador? o que esto resulte de utilidad para los ocupantes? No obstante, una curiosa forma de poner en conocimiento a los ocupantes la velocidad del medio de transporte en el que se desplazan y puede que prevenir de accidentes en caso de rebasar la velocidad máxima en algunos tramos establecidos.
Celebrando 10 años
ago 19
Pues si, parece mentira como pasa el tiempo que ya han pasado 10 años desde que abrió el nuevo aeropuerto de Hong Kong. En su momento, hacía referencia en un post, ya que me pareció interesante dar a conocer algunos detalles de su proceso de fabricación.
Cuando volvía de Camboya, la vuelta a la isla de Hong Kong se hace cogiendo el servicio del Airport Express. Y con motivo de este aniversario, a mi llegada a la estación de Hong Kong, me encontré colgado semejante cartelón enfocado a los más pequeños.
Seguro que muchos niños reconocen esta simpática locomotora de nombre “Thomas“. Hace poco hubo una representación de una obra donde era protagonista junto con otros de sus amigos, una buena ocasión para que se distraigan los más pequeños
Transporte en Hong Kong
jul 13
Si te quieres mover bien por la ciudad, el transporte es uno de los puntos de la ciudad. Tienes para elegir entre:
Metro
Tranvía
Guagua grande y micro (o sea, bus o mini-bus)
Taxi
Para todos ellos menos para el taxi, se puede hacer uso de la “Octopus card”, que consiste en una tarjeta monedero con la que no sólo puedes pagar los medios de transporte, sino también, en las tiendas 24 horas 7-Eleven, en restaurantes como: McDonalds, KFC; droguerías: Watson, Mannings; por poner algunos ejemplos.
De esta tarjeta existen 3 tipos: Adult (color dorado), Elder (color verde) y Child (color rosa), y luego otra que es personalizada (es la más habitual) que se le puede dar más usos como por ejemplo: control de acceso a edificios, pago en instalaciones… Por sólo 150 HKD (unos 12€), luego se puede recargar en las máquinas situadas en las estaciones de metro o en cualquier 7-Eleven, entre otros.
Un ejemplo de lector de tarjeta Octopus que se encuentra en las estaciones de metro de Hong Kong.
Un día que te veas sin mucho dinero o no tengas un sitio cercano donde sacar, la Octopus te puede salvar del apuro. Muy recomendable para cuando se venga de visita a la ciudad unos cuantos días y moverse con total libertad usando los medios de transporte y pagando en restaurantes, tiendas…
Las tarifas son bastante económicas, desde:
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Los 2 HKD que cuesta un tranvía, que se recorren la isla de Hong Kong de este a oeste y viceversa, son un medio de transporte para disfrutar de un trayecto con calma y contemplar las calles.
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Los taxis tienen la bajada de bandera a 16 HKD (sobre 1.2€) para los primeros 2 kms. de trayecto, luego se incrementa en 1.4 HKD por cada 200 metros. Comparado con las ciudades españolas es mucho más barato, aunque si hablásemos de los taxis de Pekín o Shanghai, aún mucho más barato.
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El metro varía en función del trayecto que realizemos y las paradas. Basta con pasar nuestra Octopus al entrar el metro y cuando vayamos a salir, nos mostrará el saldo restante de la tarjeta y lo que nos ha costado el viaje.
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Guaguas y micros, recorren tanto la isla como en dirección a Kowloon, Nuevos Territorios, isla de Lantau… existen rutas de todo tipo, servicios express. Las guaguas tienen parada fija, en cambio los micros, puedes pararlos en cualquier sitio y a la hora de bajarse basta con indicárselo al conductor con las palabras mágicas: 巴士站 (basi jam m goi), o lo que es lo mismo: “parada por favor”.
Como nos diría cualquier chino: “hen fangbian” -> very convenient 
. Ahora sólo queda hacer nuestra elección del transporte que nos quiera llevar, a gusto de cada cual, sino, siempre queda caminar y conocerlo más de a pie.
. Ahora sólo queda hacer nuestra elección del transporte que nos quiera llevar, a gusto de cada cual, sino, siempre queda caminar y conocerlo más de a pie.
