Hace un tiempo

¿Saben que aún tengo rutas por explorar? pues si, lo que pasa que a veces por falta de tiempo no las he podido llevar a cabo. Esta en cuestión la tenía en mente desde hace tiempo hasta que pude llevarla a cabo. Situada en el parque natural de Aberdeen y bordeando la presa. Orientada hacia la zona sur de la isla y con la posibilidad de hacer un bucle o sino enlazar hacia la sección de HK Trail que nos lleva hasta Pok Fu Lam y seguir hasta el Peak.

Una ruta que no entraña mucha dificultad, primera parte en bajada por un camino de cemento hasta que tomamos contacto con parte del sendero y seguimos a lo largo del canal de agua. La parte más divertida de la ruta es cuando llegamos al sendero natural con piedra, raíces y cruzando algunas pequeñas cascadas. Hace un tiempo que la hice y había algo de fango así que hay que ir con ojo para no resbalarnos en las zonas críticas.

Es bastante planita y bastante corredera. Poco a poco va subiendo la elevación de forma moderada en el camino de vuelta hasta el punto de inicio. Nos encontraremos con algunos escalones antes de llegar a la carretera de la presa de Aberdeen. Para más señas se trata la sección 4 de HK Trail.

Y encontrarte con restos de lo que parece un refugio de cuando la guerra. La isla de Hong Kong está llena de misterios, algunos que están a la vista pero otros que con el paso de los años la naturaleza hay ido tapando.


 

Si quieren descubrir esta ruta tan interesante y que a buen paso llevaría no nos llevaría más de 2-3 horitas haciendo la vuelta completa. Partimos desde Wan Chai Gap Park (hay rutas de guagua que pasan por la carretera principal) en dirección a Aberdeen (seguir por Middle Road y ver las indicaciones). Una vez lleguemos al punto más bajo, sólo nos queda volver a subir hasta el punto de origen. Esta segunda parte es la mejor, hay más sendero y es donde nos encontraremos el refugio y pasaremos por el puente.

Hasta Aberdeen

Es una gozada lo mucho que ha cambiado la forma de llegar hasta Aberdeen. Mi trayecto habitual era coger la guagua en la parada de Admiralty y tardar un poquito más de media hora. Ahora con la ampliación del metro hasta el sur de la isla es otra historia.

El tiempo de viaje se ha reducido considerablemente y uno se evita los atascos de Causeway Bay. Eso en el trayecto de ida, porque a la vuelta regresando a casa la guagua me sale más a cuentas para llegar hasta Hung Hom.

Las vistas

El tramo que discurre desde la estación de Wong Chuk Hang hasta la isla de Ap Lei Chau ha quedado bastante curioso. Y por debajo, un buen paseo junto al canal.

Hasta Aberdeen

Organización

La interconexión mediante pasarelas entre edificios facilita las cosas más aún. Yendo hasta la vía principal de Wong Chuk Hang o bien hacia Nam Long Shan. La zona de edificios industriales donde hay talleres, galerías de arte, empresas distribuidoras… se beneficia de un mejor y más rápido acceso desde el distrito de Central. Una zona que seguro se ve revitalizada pero espero que no implique precios demasiados en los alquileres, ya se sabe…

conectados

A la gente del sur de la isla les ha supuesto una mejoría importante. No obstante, algunos parece ser que siguen aferrándose a la guagua pero cuando hay tráfico, ufff. Por cierto, si quieren ir al centro de Aberdeen, lo mejor será que se bajen en la segunda parada y luego caminar un poco. Desde Ap Lei Chau no he probado pero hay que cruzar el puente de acceso. Creo que les hubiera faltado otra estación a medio camino para terminar de contentar a los residentes de la zona.

No sé si había comentado, pero este tren está controlado remotamente y eso hace que sea mucho más eficiente. En los 2 meses escasos que lleva funcionado parece que marcha todo sin problemas.

Bonito atardecer

A pesar de lo concentrado que está en la cara norte de la isla de Hong Kong, si nos vamos al sur el panorama cambia bastante. La zonas habitadas están más dispersas y se concentran en sitios como Aberdeen, Ap Lei Chau y a lo largo de la carretera que va hacia Stanley pasando por varias playas.

Disfrutar de un bonito atardecer es posible si hacemos cima antes de las 6 y cuarto de la tarde. Las horas de luz aún no dan para más pero bien aprovechadas.

La hora mágica

Justamente cuando estaba iniciando el ascenso, el sol estaba en la hora mágica. Empezaba a ocultarse pero aún se podía aprovechar por unos minutos más.

el sol se oculta

 

bonito atardecer

Unos metros más arriba tenemos una vista aún mejor. Las chimeneas de la central de Lamma asomando al fondo.

sol pequeñito

Repulse Bay y Deep Water Bay

Los domingos cuando tenemos el entrenamiento de dragonboat es en Middle Island. Hacemos varios bucles por la zona en dirección a la playa de Deep Water Bay y vuelta hasta el muelle.

buenas vistas

Ocean Park

Algunas de las atracciones son visibles desde este punto. Estamos en el punto más alto a unos 250metros. Una vista en 360 quedaría de lo más curiosa.

ocean park

Pues nada amigos, hasta aquí un nuevo post desde las montañas de la ciudad. Espero se hayan quedado con ganas de más para un próximo post. Hay mucho más para seguir explorando.

El día grande

El pronóstico para el día era que iba a hacer bastante calor. Con el cielo azulito y despejado de buena mañana nos encontrábamos en Aberdeen para asistir al día grande del dragonboat: el festival de Tuen Ng que se celebró este pasado lunes. No era la primera vez que asistía ni mucho menos pero si que era la primera vez en esta carrera y siendo un sitio con tanta historia como es Aberdeen, lo hacía doblemente especial.

Ver todos los barcos pegaditos, las banderas al viento y ver cómo discurrían los carriles estando tan cerquita del muelle del paseo marítimo, una sensación indescriptible. Y a un lado se encontraba la tribuna en la que se sentaría el público y miembros del comité organizador junto con algunas personalidades para la posterior ceremonia al terminar el día, pero aún teníamos que arrancar.

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Una vez asentados en nuestro barco junto con nuestro equipo anfitrión «Shum Woo» nos disponíamos a calentar un poco y mientras tanto observamos el paso de algunos botes que se preparaban para las primeras carreras del día. Las nuestras no tardarían y había que ir estando preparado. Tanto en el bote largo (50 personas) como en el bote estándar (22 personas) del equipo de chicos y mixto, siendo este último en el que teníamos las mayores aspiraciones puestas.

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Como pocas veces podríamos ver a los largos botes de dragón tan cerca y más aún el honor que suponía para los miembros de nuestro equipo el participar en uno de ellos mediante invitación de nuestros anfitriones. Seguro que entraríamos en sintonía 🙂

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Y vaya que si se dio bien el día que nos alzamos con el 1er puesto en la gran final mixta, 2º puesto en la final de plata para los chicos y 1er puesto en otra de las finales con el bote grande. Guau! menudo día para recordar!

Lo mejor de todo después del largo día de competición: la cena con todos los compañeros. Era el momento de la celebración y el hermanamiento con el otro equipo, todo eran risas y con las cervezas en mano brindando por los trofeos obtenidos. Ahora sólo nos queda pensar en este fin de semana que viene en Tsim Sha Tsui para redondear la temporada. ¡A por ello!

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