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	<title>Chicharrero por Hong Kong &#187; negocio</title>
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	<description>Vivencias, curiosidades, tecnología, viajes...  en HK</description>
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		<title>Una de post-it</title>
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		<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 09:37:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Hong Kong]]></category>
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		<description><![CDATA[&#160; ¿Y este negocio con carteles tan coloridos en su puerta? seguro que con las pistas en alguna de las fotos pueden sacarlo rápido &#160; Aunque se trate de un espacio reducido, no me digan que no se aprovecha al máximo. Estos locales están dentro de lo que cabe bien. Una mesa, un par de <a href="http://javierisampedro.com/2010/09/una-de-post-it.html" class="more-link">More &#62;</a>]]></description>
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<p align=justify>¿Y este negocio con carteles tan coloridos en su puerta? seguro que con las pistas en alguna de las fotos pueden sacarlo rápido <img src='http://javierisampedro.com/wordpress/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
&nbsp;<br />
<img src="http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/09/IMG_3201-800x533.jpg" alt="" title="IMG_3201" width="700" height="480" class="aligncenter size-medium wp-image-2748" /></p>
<p>Aunque se trate de un espacio reducido, no me digan que no se aprovecha al máximo. Estos locales están dentro de lo que cabe bien. Una mesa, un par de sillas, un ordenador, máquina de agua&#8230; y para de contar. No se necesitan muchos recursos para llevar a cabo este trabajo y requiere de conocerse bien la zona.<br />
&nbsp;<br />
<img src="http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/09/IMG_3221-400x600.jpg" alt="" title="IMG_3221" width="400" height="600" class="aligncenter size-medium wp-image-2747" /></p>
<p>Son casi como los bares en España, no habrá esquina en la que no podamos encontrar uno de ellos. Eso quiere decir que el negocio marcha aunque como todo es un mercado de lo más cambiante. Nunca está de más echar un vistazo al escaparate para curiosear.</p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="tweetbutton2746" class="tw_button" style="float:left;margin-right:10px;"><a href="http://twitter.com/share?url=http%3A%2F%2Fbit.ly%2Fg9ZJEi&amp;text=RT%20%40jisampedro%20Una%20de%20post-it%20-%20Chicharrero%20por%20Hong%20Kong&amp;related=&amp;lang=en&amp;count=horizontal&amp;counturl=http%3A%2F%2Fjavierisampedro.com%2F2010%2F09%2Funa-de-post-it.html" class="twitter-share-button"  style="width:55px;height:22px;background:transparent url('http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/plugins/wp-tweet-button/tweetn.png') no-repeat  0 0;text-align:left;text-indent:-9999px;display:block;">Tweet</a></div>]]></content:encoded>
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		<title>En poco espacio</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 07:00:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Edificios]]></category>
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		<description><![CDATA[&#160; Una vez alguien me preguntaba qué era lo que no me gustaba de la ciudad, aunque en realidad todo son cosas positivas pero entre las que, no sólo yo, habría que destacar el tema de la vivienda. Los pisos son pequeños en comparación con otros estándares y los precios igualmente, aunque como todo, depende <a href="http://javierisampedro.com/2010/04/en-poco-espacio.html" class="more-link">More &#62;</a>]]></description>
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<p align=justify>Una vez alguien me preguntaba qué era lo que no me gustaba de la ciudad, aunque en realidad todo son cosas positivas pero entre las que, no sólo yo, habría que destacar el tema de la <strong>vivienda</strong>. Los pisos son pequeños en comparación con otros estándares y los precios igualmente, aunque como todo, depende de la zona en la que uno decida establecerse. Si queremos estar viviendo en la isla a pocos pasos del distrito de Central y si a ser posible con vistas, ya podemos imaginar que no va a salir barato. Todo es ponerse a buscar, ver pros/contras: transporte, entorno, facilidades&#8230;  En Hong Kong no es que el espacio sobre precisamente, pero si que se aprovecha bastante bien, todo es adaptarse a un nuevo espacio. </p>
<p>En la isla donde se apiñan gran cantidad de rascacielos que conforman uno de los skylines con más fama mundial, gigantes de hormigón dedicados a albergar tanto oficinas como restaurantes y/o negocios, como edificios de viviendas. Pero la ciudad no sólo se centra en la isla, si nos vamos a la zona de Kowloon y los Nuevos Territorios, de mayor extensión y más zonas verdes pero donde también gobiernan los edificios altos pero sin tampoco olvidar casitas rurales al más puro estilo de la china continental.</p>
<p>Recientemente veía de nuevo este video que les muestro a continuación donde un arquitecto local se las ha ingeniado para aprovechar el poco espacio de este piso y dotarlo de bastante funcionalidad. No les digo más y les invito a que lo vean.<br />
&nbsp;</p>
<p align=center><object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Lg9qnWg9kak&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Lg9qnWg9kak&#038;hl=es_ES&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></p>
<p>&nbsp;<br />
Ingenio ante todo, verdad? Aunque creo que si es para compartir con alguna persona más, como que la cosa se pondría un poco difícil, no creen? desde luego como piso para un soltero/a, tiene todas las comodidades que uno pueda desear, es un lujo en tan poco espacio.</p>
<p>Eso me recuerda que han sacado una <a href="http://www.thestandard.com.hk/breaking_news_detail.asp?id=17089&#038;icid=3&#038;d_str=20100428">nueva normas</a> acerca de la venta de propiedades, con lo que los constructores se verán obligados a anunciar los precios de las viviendas con unos días de antelación al anuncio oficial, ser más claros en los detalles de cada vivienda&#8230; y otra serie de requisitos. A ver si así por lo menos los precios no se inflan tanto, además que, la gente estará mejor informada de las condiciones y si les merece la pena decidirese a comprar cierta casa u otra. Esperemos que resulte, todo lo que ayude al ciudadano siempre es más que bienvenido.</p>
<div id="tweetbutton1253" class="tw_button" style="float:left;margin-right:10px;"><a href="http://twitter.com/share?url=http%3A%2F%2Fbit.ly%2FgWm8ZM&amp;text=RT%20%40jisampedro%20En%20poco%20espacio%20-%20Chicharrero%20por%20Hong%20Kong&amp;related=&amp;lang=en&amp;count=horizontal&amp;counturl=http%3A%2F%2Fjavierisampedro.com%2F2010%2F04%2Fen-poco-espacio.html" class="twitter-share-button"  style="width:55px;height:22px;background:transparent url('http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/plugins/wp-tweet-button/tweetn.png') no-repeat  0 0;text-align:left;text-indent:-9999px;display:block;">Tweet</a></div>]]></content:encoded>
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		<title>Siempre encima</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 11:00:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosidades]]></category>
		<category><![CDATA[Asia]]></category>
		<category><![CDATA[Hong Kong]]></category>
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		<category><![CDATA[tarjetas]]></category>

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		<description><![CDATA[Ayer que tuve ocasión de ir a una cena, caí en la cuenta de lo importante que es el acto de entrega de tarjetas y que aún no había hablado al respecto. Es sin duda, uno de los elementos más usados en la vida diaria, especialmente en el mundo de los negocios o también en <a href="http://javierisampedro.com/2010/03/siempre-encima.html" class="more-link">More &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align=justify>Ayer que tuve ocasión de ir a una cena, caí en la cuenta de lo importante que es el acto de entrega de tarjetas y que aún no había hablado al respecto. Es sin duda, uno de los elementos más usados en la vida diaria, especialmente en el mundo de los negocios o también en ambientes algo más informales, son las <strong>business cards</strong> o como las conocemos nosotros tarjetas de visita. Fundamental ir siempre con unas cuantas encima, porque nunca se sabe la ocasión que se nos presente y es bueno intercambiar contactos por lo que pueda pasar en un futuro.</p>
<p>La verdad que estando en España en mis anteriores trabajos, nunca tuve la ocasión de &#8220;presumir&#8221; de tarjeta pero aquí siempre llevo algunas encima, aunque como uno luego no vaya vaciando la cartera, no veas como se acumulan. No dudo que también sean usadas en España pero desde luego aquí es un must.</p>
<p><img src="http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/03/cards.jpg" alt="" title="cards" width="600" height="398" class="aligncenter size-full wp-image-970" /></p>
<p>A la hora de entregar la tarjeta, hay que estar atento y no se dan así como así, aunque al principio nos pueda pillar desprenidos. Como se indica en la foto siguiente, es costumbre entregarla con las dos manos. Es digamos como un acto de &#8220;reverencia&#8221;, que añade más formalidad a la entrega, curiosos verdad? Imagino que en Japón, aunque lo desconozco, el intercambio de tarjetas es también algo de lo más formal, no? se agradecen las opiniones y/o comentarios de l@s expert@s por aquellas tierras <img src='http://javierisampedro.com/wordpress/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><img src="http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/03/entrega.jpg" alt="" title="entrega" width="600" height="398" class="aligncenter size-full wp-image-971" /></p>
<div id="tweetbutton969" class="tw_button" style="float:left;margin-right:10px;"><a href="http://twitter.com/share?url=http%3A%2F%2Fbit.ly%2FfCbeKe&amp;text=RT%20%40jisampedro%20Siempre%20encima%20-%20Chicharrero%20por%20Hong%20Kong&amp;related=&amp;lang=en&amp;count=horizontal&amp;counturl=http%3A%2F%2Fjavierisampedro.com%2F2010%2F03%2Fsiempre-encima.html" class="twitter-share-button"  style="width:55px;height:22px;background:transparent url('http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/plugins/wp-tweet-button/tweetn.png') no-repeat  0 0;text-align:left;text-indent:-9999px;display:block;">Tweet</a></div>]]></content:encoded>
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		<title>A toda velocidad</title>
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		<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 06:09:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier</dc:creator>
				<category><![CDATA[China]]></category>
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		<category><![CDATA[Transporte]]></category>
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		<description><![CDATA[Un tema calentito en estos días, es el proyecto que unirá Hong Kong con Guangzhou a través de una línea de tren de alta velocidad, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link. Parece ser que el trazado de la misma, perjudicará a algunas zonas del campo y habrá que mover familias a otras ubicaciones. Imagino que el <a href="http://javierisampedro.com/2010/01/a-toda-velocidad.html" class="more-link">More &#62;</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Un tema calentito en estos días, es el proyecto que unirá</span></span><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></span><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Hong Kong con Guangzhou</span></span><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> a través de una línea de tren de alta velocidad, </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(60, 77, 159); line-height: 18px; "><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link. </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); line-height: normal; "><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Parece ser que el trazado de la misma, perjudicará a algunas zonas del campo y habrá que mover familias a otras ubicaciones. Imagino que el gobierno habría contado con eso, pero también que este proyecto traería más movimiento de negocios y turismo en general.</span></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A continuación en el siguiente mapa podemos ver la línea de tren actual que conecta Hong Kong con Guangzhou, junto con el trazado que se pretende hacer. Y reduciría a la mitad el tiempo necesario entre las dos ciudades, dejándolo en tan sólo 48 minutos. Realmente rápido. Además de poder unirse a la red de tren de alta velocidad que se está llevando a cabo en China.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><br /></span></span></div>
<p><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><br /></span>
<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_en.svg/628px-Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_en.svg.png"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 520px; height: 500px;" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_en.svg/628px-Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_en.svg.png" border="0" alt="" /></span></a></div>
<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><br /></span></div>
<p><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><br /></span>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;">La parte de Hong Kong serían unos <b>26 kilómetros de recorrido</b>, los cuales en su mayoría sería subterráneos y los costes del proyecto son elevadísimos, siendo uno de los proyectos con coste por kilómetro más alto. Mucha gente piensa que este dinero bien se podría invertir en otras cosas, pero que también haría bien a Hong Kong y en China también para generar más empleo, durante y después del proyecto.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;">Así que, el ambiente está movidito estos dias decidiendo sobre el proyecto y donde se ubicará la terminal en Hong Kong. Seguro habrá división de opiniones, pero seguro a la larga es beneficioso y ya se sabe, que cualquier cambio es algo traumático.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;">Para más información sobre el proyecto pueden visitar este <a href="http://www.mtr.com.hk/eng/projects/future_gz_sz_hk_intro.html">enlace</a> con más detalles.</span></span></div>
<div id="tweetbutton477" class="tw_button" style="float:left;margin-right:10px;"><a href="http://twitter.com/share?url=http%3A%2F%2Fbit.ly%2FeRiRq5&amp;text=RT%20%40jisampedro%20A%20toda%20velocidad%20-%20Chicharrero%20por%20Hong%20Kong&amp;related=&amp;lang=en&amp;count=horizontal&amp;counturl=http%3A%2F%2Fjavierisampedro.com%2F2010%2F01%2Fa-toda-velocidad.html" class="twitter-share-button"  style="width:55px;height:22px;background:transparent url('http://javierisampedro.com/wordpress/wp-content/plugins/wp-tweet-button/tweetn.png') no-repeat  0 0;text-align:left;text-indent:-9999px;display:block;">Tweet</a></div>]]></content:encoded>
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