Cumpliendo tres

Así como quien no quiere la cosa, ha pasado otro año y las niñas han cumplido 3 añitos ya. También ha sido una ausencia bastante prolongada desde que escribía el último post cuando visitamos Bangkok.

¿Qué da de sí un año? pues la verdad que se han juntado muchas cosas y más aún en los meses recientes debido a la situación de pandemia global provocada por el coronavirus. Algo que me he dejado en el tintero pero que no sería mala idea comentarlo el cómo se vivió desde los inicios por allá a mediados del mes de Enero; seguiría su paso hacia Europa, América y desatando la alarma global que aún durará por unos meses más.

En lo que a viajar respecta, será uno de esos años que se recordará por mucho tiempo como uno de los menos viajeros. Un sector el del turismo muy afectado con la paralización de muchas rutas y su consiguiente impacto en los establecimientos hoteleros. Ya se podrán imaginar lo mucho que supone para mis Islas Canarias, pero confiar que la recuperación vaya lo mejor posible aunque llevará su tiempo claro está.

Y metidos de lleno en el verano, aprovechando lo que se puede con algunos días de piscina pero con los rebrotes que estamos teniendo estos días, se ha empezado a dar un paso atrás y se empiezan a cerrar algunas instalaciones 🙁

Si todo no se tuerce, las niñas empezarán el colegio en la primera semana de septiembre. Veremos si el virus sigue contenido y no afecta al transcurso de las clases; el panorama puede cambiar de una semana para otra y hay que seguir siendo prevenidos y sobre todo con los más pequeños.

Ahora que «he roto el hielo» nuevamente, será cuestión de no abandonarme y volver a retomar el buen hábito de postear semanalmente. Veremos lo que puedo dar de mi mismo 🙂

El paso del tifón Mangkhut

Ya han pasado casi tres semanas desde el paso del tifón Mangkhut y la cara que presenta la ciudad se ve bien distinta. Aún así, queda trabajo por hacer para terminar de limpiar muchos de los árboles afectados.

Ante la llegada del tifón, la ciudad se había preparado bastante bien y todo el mundo estaba resguardadito en casa. Fue en la noche del sábado al domingo cuando el efecto de los vientos azotó la ciudad. Las zonas costeras y cercanas al río (como en Shatin) serían las que más afectadas se verían por la subida del nivel del agua. El azote de las olas, sótanos y paseos inundados. Y donde sí ha afectado al todo el territorio por igual: los destrozos en la vegetación. Además, algunos edificios de oficinas y residenciales con daños en sus ventanas. Vídeos virales que circulaban a toda velocidad por las redes sociales.

A la mañana siguiente éste era el aspecto que presentaba justo debajo de donde vivo. Decir que sí a pesar de notarse el soplar del viento, quizás por la orientación de nuestro piso no se notó nada en las ventanas. También tener otra hilera de edificios delante y no estar tan expuestos.

Los restos a la espera de ser recogidos después de cortar las ramas con más peligro.

el paso del tifón mangkhut

Y las zonas de paso entre los edificios con ramas pendientes aún de limpiar. Árboles pequeños y algunos bastante grandes no pudieron seguir en pie ante el poder de la naturaleza.

La cabina más próxima resistió como buenamente pudo tras impactar una rama en su techo. Por suerte no ha habido que lamentar desgracias personales y tan sólo daños materiales, aunque bastante cuantiosos. El tifón más fuerte en la historia de la ciudad desde que se empezaron a registrar.

El lunes tras el paso del tifón fue un tanto caótico en lo que al transporte se refiere. El servicio de trenes estaba interrumpido en algunos tramos (averías por caídas de árboles sobre el tendido) y las guaguas no estaban operando en su totalidad. No obstante, la gente intentó llegar hasta su lugar de trabajo dando lugar a escenas de gran colapso como en la estación de Tai Wai. Hubiera sido mucho mejor sin duda el declarar el día festivo; una de las críticas que se le ha reprochado a la jefe ejecutivo del Gobierno de la ciudad.

Así que, ese día lo pasé en casa por la imposibilidad de coger un transporte que me llevase hasta la isla de Hong Kong. La estación de Fanling y Tai Wo se habían quedado aisladas del resto de línea debido a las averías. Sin las guaguas en funcionamiento pleno, imposible llegar en un tiempo razonable. Era lo más prudente para malgastar tiempo en vano; el martes todo volvería a la calma, al menos en lo que al transporte se refiere.

La ciudad demostró un claro ejemplo de cómo se puede enfrentar ante el poder de la naturaleza y sus efectos. Las reparaciones y trabajos de limpieza siguen su curso, pero aún faltarán semanas o inclusos meses hasta tener todo en su estado normal.

Agradezco desde aquí a todos aquellos que se preocuparon por la familia y por mí para saber si estábamos bien. Sólo con decir que las niñas ese domingo se pegaron una siesta bien profunda y que ni se enteraron de los fuertes vientos. ¡Eso sí que es felicidad!

Hasta la próxima, y espero no demorarme demasiado tiempo en escribir de nuevo.

Escándalo en las obras del MTR

Las obras en cuestión

En pleno ojo del huracán después de las últimas noticias que se han destapado. Escándalo en las obras del MTR en la línea Shatin-Central que está en pleno proceso de construcción; todo es debido a discrepancias entre los planos originales (remitidos a la Autoridad de Construcción de HK) y planos modificados por el propio MTR. En un proyecto de los más costosos hasta ahora (97.1 billones de HK$) y a la vista de lo encontrado, ha creado un escándalo como pocos. Ahora es cuando se exigen respuesta para dicha actuación.

los trabajos en el andén
Foto sacada de SCMP.com

Los acoples

El elemento clave: unos acoples. Según muestran los resultados de las investigaciones, algunas zonas de los andenes bajo el hormigón decidieron recortar las barras de acero que van unidas por estos acoples, haciendo ver se habían instalado correctamente. Ha sido en la estación de Hung Hom donde se han encontrado zonas con estas barras defectuosas instaladas. De momento, el MTR ya le ha pedido cuentas al contratista Leighton que es quien se encargaba de estos trabajos.

La verdad que la información ha generado un poco de confusión y por momentos parecía incompleta. Lo típico que empiezan a pasarse la pelota entre ellos mientras el público queda a la espera de conocer un resultado final y que les aporte confianza. La seguridad es la prioridad principal en lo que se refiere a construcción y más aún sabiendo lo que tienen que soportar estas estructuras entre pasajeros y trenes.

 

escándalo en las obras del MTR
Foto sacada de SCMP.com

Nuevos directivos

Una historia que lleva desarrollándose desde hace un par de meses pero que ahora está en su momento de plenitud. Ya han rodado las primeras cabezas y varios ejecutivos del MTR han abandonado sus puestos. Se preveé que haya una renovación total en los puestos ejecutivos de forma inminente, mientras tanto el CEO sigue al mando en lo que se «resuelve» el problema.

cambian los directivos
Foto sacada de SCMP.com

El proceso sigue

En plena evolución conforme van pasando los días y salen a la luz más detalles. De momento habrá que esperar y ver cómo el MTR gestiona la situación para salir de la forma más airosa posible. Como si no hubiese tenido bastante con los problemas generados por la línea del tren de alta velocidad, ahora se les viene otro caso gordo. Tendrán que andarse con mucho ojito..

El tifon Hato

Un día después de que pasase el tifón Hato, todo vuelve a la calma en la ciudad. Antes que nada, gracias a los que se interesaron por nosotros durante el día de ayer y es que aunque las imágenes por la tele de algunas zonas eran un poco dramáticas, por la zona de casa tan sólo hubo destrozos en la vegetacion. No obstante se estima que los destrozos ocasionados ascienden hasta 8 billones HK$ 

Empezaba el día

Cuando el día empezaba a ganar algo en claridad empezaron a caer las primeras gotas de lluvia. Si la alerta de era de nivel 3 la noche antes, ya la habían subido hasta nivel 8 y posteriormente a nivel 10. Para remontarnos al anterior tifón de este calibre, nos vamos hasta el año 2012 y justamente estábamos aterrizando procedentes de Singapur. Fue también increíble pensar que pudimos aterrizar sobrevolando el tifón.

el tifón hato

La lluvia empezó a caer con más intensidad y podía ver cómo los árboles de la plaza se agitaban más con el viento. No sabría hasta más tarde el alcance del daño del viento. Este fue el panorama que me encontré a eso de las 9 de la mañana (con alerta 8), había negocios que habían abierto como algunos restaurantes, supermercado, 7-11… pero cuando la alerta se situó en 10 hubo algunos que cerraron para abrir unas horas más tarde.

Por nuestra zona

Vuelta a la calma

En el día de hoy, más restos de ramas y hojas pasando por el parque. Los operarios se afanan por dejar todo limpito y cortar aquellas ramas que no terminaron de caer. El sol luce radiante y el calor aprieta, cualquiera diría que recién pasó un tifón.

Un día de descanso «forzado» para estar resguardados en casa y ser previsores. A pesar de que por nuestra zona fue bastante ligero, como pudieron ver en las noticias hubo zonas bastante afectadas con inundaciones. No sólo en Hong Kong, sino también en Macao donde pegó con fuerza y lamentando no sólo daños materiales.