Categoría: Transporte

A toda velocidad

Un tema calentito en estos días, es el proyecto que unirá Hong Kong con Guangzhou a través de una línea de tren de alta velocidad, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link. Parece ser que el trazado de la misma, perjudicará a algunas zonas del campo y habrá que mover familias a otras ubicaciones. Imagino que el gobierno habría contado con eso, pero también que este proyecto traería más movimiento de negocios y turismo en general.

A continuación en el siguiente mapa podemos ver la línea de tren actual que conecta Hong Kong con Guangzhou, junto con el trazado que se pretende hacer. Y reduciría a la mitad el tiempo necesario entre las dos ciudades, dejándolo en tan sólo 48 minutos. Realmente rápido. Además de poder unirse a la red de tren de alta velocidad que se está llevando a cabo en China.




La parte de Hong Kong serían unos 26 kilómetros de recorrido, los cuales en su mayoría sería subterráneos y los costes del proyecto son elevadísimos, siendo uno de los proyectos con coste por kilómetro más alto. Mucha gente piensa que este dinero bien se podría invertir en otras cosas, pero que también haría bien a Hong Kong y en China también para generar más empleo, durante y después del proyecto.

Así que, el ambiente está movidito estos dias decidiendo sobre el proyecto y donde se ubicará la terminal en Hong Kong. Seguro habrá división de opiniones, pero seguro a la larga es beneficioso y ya se sabe, que cualquier cambio es algo traumático.

Para más información sobre el proyecto pueden visitar este enlace con más detalles.

Sopitas

Lo que es la creatividad a la hora de colocar anuncios y cómo se aprovechan las paredes, columnas, fachadas de edificios… todo vale con tal de promocionar las marcas y sus productos.

Mismente este finde pasando por la estación de Admiralty, nos encontramos con: Sopas Campbells. Y como no reconocerlas si nos encontramos con semejantes columnas decoradas como si de latas gigantes se tratase 🙂 Desde una sopita de verduras tipo borsch. Curiosamente es la que más me gusta cuando me pido algún menú.

O la típica de Crema de Champiñones, que para acompañar con alguna pasta viene que ni pintada. Seguro que muchos han probado estas sopas o las recuerdan de aquellas pinturas de Warhol años A.

Mira por donde que esta de aquí abajo aún no la probé, pero no pinta mal con eso de pollo a la brasa con pasta, para una comida improvisada ni tan mal.

Y ahora que las temperaturas van bajando, una sopita al calor del hogar, que bien entra. O sino un ranchito canario, eso si está que se sale 🙂

¡Al treeen!

Desde finales de la semana pasada ha habido un cambio en lo que respecta a las líneas de tren en la ciudad. Si recuerdan, en su momento hablaba del KCR, aunque como apunte, estas siglas significan: Kowloon-Canton Rail, el que cogía para ir hasta Guanzhou.

La línea azulita que vemos en la foto de a continuación es la del Este y que durante mucho tiempo, hasta el otro día tenía su inicio en la estación de Tsim Sha Tsui East, muy cómodo para conectar desde la línea roja MTR de Tsuen Wan. Ahora bien, se ha introducido una nueva estación de Austin en la línea Oeste (moradita), con lo que podremos llegar hasta Tuen Mun saliendo desde Hung Hom.

Menudo lío de nombre se estarán pensando, normal para los que no conozcan tanto el territorio de Hong Kong. Lo que parece es que ya ha habido gente quejándose por el cambio y respecto a las tarifas entre estaciones. Ya se sabe, no siempre llueve a gusto de todos. Contentos los que tengan que ir hacia la zona Oeste de Hong Kong pero obligados a hacer intercambio aquellos que tiran pal´ Este.

Será cuestión de tiempo, como todo, para que la gente se adapte al nuevo cambio hasta que todos se acostumbren. Nadie dijo que los cambios fueran fáciles, no?

Cruzando la bahía

Y nos plantamos a final de mes, y para despedir la semana dando la bienvenida al finde y el mes de Agosto, nos vamos de paseo en barco a bordo del Star Ferry. Si lo que queremos es pasar desde la isla de Hong Kong a la península de Kowloon lo podemos hacer de varias formas:
  • Taxi/Minibus.
  • Metro.
  • Barco.

El último de estos medios de transporte es el elegido como protagonista de hoy, una experiencia recomendable para poder contemplar el skyline tanto yendo como viniendo, de día o mucho mejor de noche 🙂 Los inicios se remontan al año 1880, un tiempito vaya, y desde entonces hasta nuestro días.

Foto desde Iguide Travel

Las rutas que nos ofrece comprenden entre TST, Central, Wan Chai y Hung Hom. Un servicio de lo más cómodo para muchos de los habitantes de las distintas zonas.

Mapa de la web Star Ferry

El que he cogido yo más veces es el de Central a TST en el que apenas se tardan unos 10 minutos y cuesta 2.4 HKD (creo la última vez), o sea, unos 20 céntimos de euro, tirado, y no nos olvidemos de nuestra Octopus para mayor comodidad.

Para aquellos que desee más información acerca de este ferry, puede echarle un vistazo a su web http://www.starferry.com.hk/, donde podremos encontrar desde los horarios de cada una de las rutas hasta imágenes del pasado en los inicios con ferrys de vapor.

Todo un clásico de Hong Kong. Zarpando viajeros!