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Planeando rutas

Aprovechando el comentario del amigo Urías en el post del otro día donde comentabas las ventajas y facilidad de uso de la querida tarjeta Octopus, en el que dejaba caer sugerencias y/o consejos para los que vayan a viajar a Hong Kong y con vistas a planear que se puede ver por la ciudad.

Aunque pueda parecer una ciudad relativamente pequeña comparada con otras de China, hay bastante que ver y si aprovechamos el tiempo, tendremos para mucho 🙂 Y como ejemplo en las siguientes cuatro fotos, tenemos:

1. Neones en las calles de Kowloon.

2. Zona de Sheung Wan en la isla de HK.

3. Buda de Lantau.

4. El Pico Victoria.

Y por dónde empezamos? He encontrado una herramienta online del Organismo de Turismo de Hong Kong bastante útil donde podemos planificar un poco nuestro itinerario según los días que vayamos a estar y en función del momento del día en que llegamos. La cuestión es ir probando y ver si el itinerario planeado es de nuestro agrado.

Yo que llevo un tiempito por aquí diría de repartir el tiempo entre la isla de Hong Kong y la zona de Kowloon, y así poder ver lo que nos ofrece cada una de ellas.

Isla de Hong Kong

En la zona que abarca desde el Oeste, Sheung Wan, barrio tradicional donde los haya y en el que podemos curiosear entre las tiendas de pescado seco y ver los tranvías pasar, desplazándonos hacia el Este recorriendo el distrito financiero y de compras de Central, pasear entre rascacielos. Hacer una paradita y subir hasta el pico Victoria, o continuar al distrito de Wan Chai y Causeway Bay, para los amantes de las compras y el bullicio.

Tampoco nos podemos olvidar de la zona sur de la isla: Stanley con su mercadillo y paseo marítimo, o también la zona de Aberdeen donde pegarnos una cena en un conocido restaurante flotante.

Podemos hacer uso del tranvía, una forma lenta pero que nos permite ir divisando desde lo alto una perspectiva distinta de las calles del centro de la isla. Y si queremos más rapidez, metro que te pego.

Sin duda recomendaría pasar desde la isla a la Península de Kowloon haciendo uso del Star Ferry, que nos deja en 10 minutos desde los muelles de Central en la zona de TST (Tsim Sha Tsui).

Kowloon

La isla era sólo el principio, en Kowloon tenemos aún más donde elegir. Empezando por el recorrido del paseo de las estrellas mirando a la Bahía de Hong Kong y contemplando el skyline de la isla, y si queremos más tarde contemplar a eso de las 20.00h el show de las luces que se muestra cada día.

Nos daremos cuenta de la inmensidad de la calle Nathan Road que comienza cerca de la cosa y se adentra en dirección al norte pasando por las paradas de metro de Jordan, Yau Ma Tei o Mongkok. Podemos ir paseando tranquilamente hasta Mongkok e ir encontrando tiendas de electrónica, lugares para masaje, restaurantes… sin dejar de lado algunos mercadillos tan conocido como el Jade Market o el Ladies Market

Isla de Lantau y otras islas

No nos podemos olvidar de esta isla, cercana al Aeropuerto de Hong Kong, y donde podemos ir a ver el Buda de Tian Tan, ir hasta la localidad de Tai O y disfrutar recorriendo las callecitas de este pueblecito pesquero. Y si lo que queremos es disfrutar de buen marisco, lo mejor darnos un salto hasta la isla de Lamma o si queremos recorrer la cueva de un famoso pirata, en la isla de Cheng Chau.

En definitiva, ni mucho menos esto es un recorrido para hacer en un día, aunque para los que estén faltos de tiempo, el día se puede aprovechar bastante pero sería un poco matada. Yo me daría 2-3 días para ver los lugares imprescindibles de Hong Kong, pero si tenemos más tiempo, mejor que mejor, uno siempre se deja cosas en el tintero.

Espero que esta mini-guía sea de utilidad para futuros viajer@s a Hong Kong o los que quieran planear un viaje por aquí. Cualquier sugerencia y/o consejo es bienvenido para mejorarlo 🙂

Todo en uno

Creo que es uno de los mejores inventos que se puede encontrar en Hong Kong. A veces salir sin ella es estar perdido y salir sólo con ella, nos abre muchas puertas. Estamos hablando de la tarjeta Octopus.

Inicialmente concebida para ser usada en el transporte público y facilitar a sus usuarios el tener que llevar el cambio exacto en función de la tarifa de un transporte u otro. Algo que vendría a suponer una revolución con el tiempo, esta es su historia:

  • 1997 – Año de su implantación.
  • 2000 – Su éxito hace que se piense en implantarse en más servicios.
  • 2001 – Se llevan a cabo más acuerdos con negocios y asociarse a la compañía gestora de la tarjeta.
  • 2005 – Creación de un programa de fidelidad asociado a la tarjeta…

A día de hoy nos podemos encontrar que es posible pagar en multitul de establecimientos, y por nombrar algunos: Seven-Eleven, Circle-K, McDonalds, Burger King, KFC, Mannings y Watsons (perfumería/droguería)… Incluso en los parquímetros y como método de control de acceso usado por algunos edificios.

Yo es lo primero que recomiendo cuando la gente se decide a viajar a Hong Kong. Pagando una cantidad inicial de 150 HKD (menos de 15 euros) tendremos nuestra tarjeta, que incluye un depósito de 50 HKD, con lo que si queremos podemos llegar tener hasta saldo negativo, que luego se nos compensará una vez recarguemos en la estación de metro más cerca o tienda convenient 🙂

Hasta tiene su propia web donde consultar sobre los distintos tipos de tarjeta y las ventajas que tiene usarla.

Yo fijo que la uso unas cuantas veces al día, que si en el metro, que si me compro algo en el combini… uno no se da cuenta hasta que le pita cuando pasa por alguna de las maquinitas advirtiendo que nuestro saldo se ha puesto en negativo.

En otras ciudades empiezan a adoptar este sistema, un ejemplo es Londres con su tarjeta Oyster. Seguro que los londinenses le verán las ventajas y lo práctico que es. España está tardando 😛

Subidos al tram

Vamos a empezar la semana yéndonos de paseo. El medio de transporte elegido: un tranvía, el cual nos llevará hasta el punto más elevado de la isla de Hong Kong, el pico Victoria. Como se puede observar en la foto de a continuación, también es denominado como «The Peak Tram» o en castellano, «El tranvía del pico» aunque algunas cosas como que «suenan» mejor si no las traducimos, no les parece?

Se puede llegar de forma fácil a donde se coge el tranvía, subiendo por el lateral cerquita de la Torre del Banco de China. De todas formas, está bastante bien señalizado y se sabrán orientarse muy bien. El día que subimos al pico con el tiempo tan bueno que hacía, normal que la gente hiciera algo de cola para subirse al tranvía. Los vagones a tope de gente, la expectación crece a medida que vamos subiendo…

Mientras vamos dejando atrás una empinada cuesta en la que a los lados la vegetación se entremezcla con edificios de forma alterna. Vamos notando la gravedad del cuerpo sobre el respaldo del asiento… pero ya queda poco, apenas unos 5 minutos de ascenso y pronto en la cima de Hong Kong.

Como curiosidad, mientras esperamos nuestro turno a coger el siguiente tranvía, nos podemos entretener con algunas de las muestras de tranvías en miniaturas y ver cómo ha sido su evolución a lo largo de todos estos años. Interesante como ha ido cambiando conforme la tecnología avanzaba. No en vano, lleva funcionando desde el año 1888, ahí es nada.

Si queremos conocer algo más de información sobre una de las atracciones destacadas en Hong Kong, no duden visitar la siguiente web: www.thepeak.com.hk. Una web muy completa con la historia, fotos… de este medio de transporte tan querido.

Paseo en barco

El domingo de mañanita nos hemos ido con los actuales becarios de la oficina y nos hemos dado un paseo por la bahía de Hong Kong. Por la mañana nada más llegar, este era el aspecto que presentaba el skyline desde el muelle en la isla:

Ya se que se ve poco nítido, pero no es cosa de la lente, jeje… el tema es la polución que hay en el ambiente, así que, telaaa. Según nos hemos enterado, proviene de las fábricas situadas en la provincia, pero que se encuentran situadas más al interior del continente. Así que, ya se pueden imaginar.. auque han habido días despejados. Eso sí, un calor y con una humedad, pero ya uno se va acostumbrando, no queda otra.

Y bueno, después de recorrer un trayecto como de una horita en el barco, con comidita incluida: fruta, verdura, arrocito, carne… llegamos a una zona de islotes, donde estaban atracados otros barcos. Y pues darnos algun chapuzón, que el calor lo pedía, jeje 🙂

La verdad que el día muy bien, entre los baños y disfrutando del paisaje, se ha pasado bastante entretenido. Luego a la vuelta, que ya estaba anocheciendo, a eso de las 6 y algo de la tarde, nos hemos gozado el skyline de noche, una maravilla. Un día completito y distinto.