Carrera en Chai Wan

A estas alturas del mes de junio que se puede decir es la recta final de nuestra temporada, este domingo pasado nos iríamos a Chai Wan que queda al este de la isla de Hong Kong y es una zona conocida por ser principalmente industrial y también con zona de muelle donde reparar barcos. No es que sea el paraje con más encanto de la ciudad pero el ambiente que hay en las carreras si que lo es. Desde bien temprano parecía que el día nos recibía con cielo algo azul y algunas nubes. La previsión del tiempo apuntaba a que llovería pero aún aguantaba; unas horas más tarde la previsión se haría realidad cayendo un par de chaparrones que fueron visto y no vistos.

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Los equipos se disponían en casetitas repartidas por la esplanada del muelle. Con una zona de duchas y baños, efectivos de la policía y servicios médicos que controlaban por la seguridad de todos los presentes. El día también se presentaba con bastante humedad con lo que había que estar bien hidratado, resguardándose a la sombra porque uno no puede fiarse aunque el cielo esté algo nublado.

El resto de equipos se acercaban a la zona de embarque y algo próxima al escenario desde mucho más tarde se anunciarían los ganadores de las distintas categorías y con alguna que otra celebridad como una representante del gobierno. El año pasado que recién había sido elegido el nuevo jefe de la región (C.Y. Leung) se pasó por la competición a saludar pero este año habrá tenido la agenda más apretada.

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Y no sólo dragonboat en el agua, sino fuera para que la gente pudiera ver más de cerca y sacarse fotos con él. Ni que decir que los niños que pasaban por allí no dejaban pasar la oportunidad de dar un par de golpes de tambor. Se puede apreciar en el medio de la foto como hay un niño de pie junto al tambor 🙂

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Iba llegando el turno de las carreras del equipo, primero con el equipo mixto y luego el de chicos. Tendríamos mejor fortuna con el mixto, y es que andamos algo escaso de chicos con lo que tuvimos que rellenar y no era lo mismo. Con el mixto llegaríamos hasta la gran final y bastante disputada, consiguiendo un buen tercer puesto. Sin tampoco desmerecer en la final del equipo de chicos que conseguiríamos el primer puesto pero de una división algo inferior. Y parece que la entrega de trofeos se haría esperar un poco y mientras tanto había equipos que iban desmontando las casetas e iban poniendo rumbo a casa, un poco de lluvia finita caía a ratos.

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Otro de los atractivos de esta carrera es el poder ver un dragonboat tan largo como este, no se suele ver en otras carreras. Es todo un espectáculo ver el doble de remeros de lo habitual y en una embarcación de tal longitud.

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Muy buenos trofeos, si señor. A ver si consigo hacerme con uno de ellos cuando tengamos la cena anual del equipo. Apuesto que se van a cotizar bien pero espero que no se vaya el precio por las nubes, y es que hay trofeos muy apreciados. Ya les contaré cuando llegue el momento.

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Y con apenas un par de días entre esta carrera y la siguiente que tiene lugar mañana con motivo del festival de Tuen Ng que nos iremos hasta Discovery Bay. ¿Habrá revalidación de títulos? todo está por ver, pero confiando que sea un buen día de dragonboat.

Espléndido Tai Tam

Nuestro calendario de carreras continúa y un nuevo fin de semana se acercaba, en esta ocasion se trata de Tai Tam que es una pequeña zona en la isla Hong Kong situada cerca de Chai Wan y Stanley, es como al sureste. Situada en el parque del mismo nombre, con una presa y un pequeño puerto; el enclave perfecto para un día de dragonboat.

Ya desde bien temprano el sol lucía con fuerza, el día tenía pinta que iba a prometer y vaya que si lo haría. En esta primera foto apenas pasaban unos minutos de las siete y media de la mañana, y espectacular bienvenida.

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Todo estaba preparado ya y a falta de que poco a poco fuesen llegando el resto de equipos. El día sería largo e intenso con pocos intervalos entre las carreras. Esta vez sólo contaríamos con equipo mixto y de hombres, además contando con no demasiados reemplazados, tendríamos que doblar esfuerzos con carreras una detrás de otra, pero había que echar toda la carne en el asador 🙂

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Con nuestro lugar a la sombra de un toldo improvisado montamos el campamento. La primera carrera estaría por llegar, pero antes había que entrar un poco en calor. Unos sprints, flexiones, sentadillas.. y luego al bote a cubrir un par de vueltas. Listos y a la ceremonia de apertura como manda la tradición.

La jornada se alargaría hasta casi las cuatro de la tarde con nuestra última carrera. Bien posicionados en la final mixta y en la de hombres una categoría por debajo. El último esfuerzo del día, y es que el calor presente dentro y fuera del bote era un factor a tener en cuenta. Bastante crema solar, estar hidratados y con algunas pausitas para reponer fuerzas.

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Y como balance del día: dos trofeos de sendos terceros puestos en las finales disputadas. La carrera mixta fue sin duda la más igualada y enfrentándonos a los equipos locales top del día, menudo subidón fue esa carrera.

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Buenas vibraciones y buena labor de equipo que se vio recompensada, y qué mejor forma para terminar con una cerveza fresquita, también a modo de despedida de una compañera que dejará el equipo a final de temporada; el toque emotivo a un día radiante.

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Estrenando temporada

Parece que fue el otro día cuando estaba empezando con el equipo pero han pasado un poco más de dos años desde que me uniese a Buzz Dragon. Este domingo pasado hemos estrenado una nueva temporada de carreras, un calendario bastante completo para los próximos meses y con competiciones repartidas por distintos puntos de la ciudad. En los meses previos hemos venido haciendo nuestras rutinas de entrenamiento habitual y conforme se acercaba la fecha de la primera carrera, intensificando algunos aspectos de cara a la competición con algunas series o rutinas específicas.

La ubicación de esta carrera: en los alrededores de la playa de Repulse Bay al sur de la isla de Hong Kong. Una mañana de domingo en la que el termómetro marcaba 23 grados cuando apenas eran las ocho y media de la mañana, el cielo algo nublado pero no había que confiarse. Había estado algo lluvioso el día anterior, así que, nunca se sabe. Buscamos nuestro rinconcito para dejar las cosas a la vez que iban llegando otros equipos y algunos ya empezaban con el calentamiento previos para las primeras carreras del día. Contaríamos con un total de cuatro formaciones: dos equipos mixtos, uno de chicos y otro de chicas. Ésto daría la oportunidad de competir a muchos de nosotros aunque sea un par de veces, hacer rotaciones y tener fresca a la gente para las distintas carreras.


 

Nuestra equipación para este año y con algunos de los patrocinadores que tenemos. Muy buena la labor de los compañeros que se han movido para conseguir los contactos y que nuestra camiseta luzca mejor que nunca y acompañada de los colores del equipo verde y amarillo.

Éste era el ambiente que presentaba la zona de casetas próxima a la zona de embarque, con un continuo ir y venir de gente. La organización por un lado con el puesto para controlar la línea de meta y la zona de espera para los equipos. Todo hay que decirlo, el horario de carreras se llevó de forma muy puntual que es algo que se agradece. No obstante, no había que despistarse y estar unos cuantos minutos antes al comienzo de cada carrera, comprobar que está el bote al completo y esperar a que toque el turno para subir al bote.

Al fondo a la izquierda se puede apreciar ligeramente la zona de inicio, con una pequeña plataforma flotante desde la que se debían situar los barcos y esperar a las indicaciones de la organización antes de la carrera. Por delante tan sólo unos 250 metros hasta la línea de llegada, es como quien dice: un abrir y cerrar de ojos. No hay tiempo para bajar la guardia y hay que tener los cinco sentidos de principio a fin, y sobre todo la salida es clave para el buen transcurso de la carrera.

Los botes van ganando metros, pasando por el ecuador de la carrera y hasta que están más próximos al final, momento en el que puedo captar algo mejor cómo se disputan el primer puesto. En esta se puede apreciar el pique entre dos calles contiguas, un final bastante apretado y emocionante.

Mientras se siguen disputando las distintas mangas del día, la organización no pierde tiempo para ir preparando la zona de entrega de trofeos. Más adelante los equipos podrán posar con ellos, algunos antes que otros; pero al final cada equipo tiene su preciado metal en funció de cómo de lejos hayan llegado en la competición, nadie quiere quedarse fuera.


 

Llegar al final de la jornada y contar con unos cuantos trofeos que son muy bien recibidos entre todos. Buen trabajo de equipo, tanto en los momentos buenos como en los malos y seguir adelante. A veces los arranques de temporada no son digamos fáciles, pero considero que nuestra actuación ha sido más que satisfactoria y teniendo en cuenta algunos de los equipos contra los que competíamos.


 

Nada mejor como terminar el día en la playa y viendo como atardece. Disfrutando de unas cervecitas con el resto del equipo después de un día intenso de competición. No ha sido mal arranque, con algunos nervios pero solventando en los momentos claves. También es una buena forma de ponernos a prueba y ver qué debemos mejorar de cara a la próxima carrera. Por lo pronto, la próxima será el día 1 de mayo, toca seguir perfeccionando y con toda la ilusión del mundo.

Hong Kong sur

En ocasiones les he contado acerca del sur de la isla de Hong Kong, aunque creo que permanece como un sitio poco explorado y con tan sólo unos pocos puntos de interés como pueden ser Stanley o Aberdeen. No muy lejos de este último, nos encontramos como la zona de Ap Lei Chau, el cual es un pequeño islote que hasta hace poco era desconocido para mi. Tan sólo había escuchado su nombre o de haberlo visto escrito bien el periódico o en algunas rutas de guagua.


Ver mapa más grande

Como se ve en el mapa, su tamaño es bastante chiquito pero un espacio bastante aprovechado como se suele dar aquí. Bastante bloque de edificios que se concentran en él pero un lugar alejado del ruido y que me pareció tranquilo para vivir, y para nada mal comunicado. El estrecho de agua que separa Aberdeen de Ap Lei Chau está repleto de barquitos de pesca, una de las actividades principales en esta zona de Hong Kong aunque ha ido decreciendo poco a poco.

Tiene un paseo muy agradable a lo largo de la costa, además, cuenta con una zona para hacer ejercicios y un trazado de 400 metros con ligera pendiente para que la gente pueda correr. Un sitio perfecto también para que tenga lugar una carrera de dragon boat, motivo por el que estaba allí y qué mejor forma para conocer un nuevo sitio de la ciudad.


 

Allí estuvimos prácticamente todo el día, descansando entre carrera y carrera en la caseta resguardándonos del intenso sol. Una carrera fuera de temporada pero una buena práctica y ver que los resultados acompañaron alcanzando una de las finales, teniendo en cuenta que estaban los mejores entre los equipos de pescadores; les plantamos cara hasta el final. Ni que decir que al día siguiente el cuerpo estaba de molido. Qué mala es la falta de ejercicio y lo desagradecido que es el cuerpo a nada que uno deja de hacer deporte, jeje.

Parecía que el día quería acabar más temprano que de costumbre, pero tan sólo era un amago con algunas nubes. Cogiendo la ruta de la guagua nº 90 que me dejaría de vuelta en la estación de Hong Kong mientras cruzaba el puente que une a la isla.

Dejando atrás el pequeño lugar y con buen sabor de boca. Nunca mejor dicho, porque en la panadería local los bollos que compré estaban súper buenos, tanto que repetí comprando algunos antes de marcharme.